ID。 Every1 融入了第一代高尔夫的设想基因，因为采用了电动汽车公用平台，车内空间大小取polo类似。公共汽车暗示：“ID。1 将成为采用新软件架构的集团首款量产车型。正在仪表盘的大型屏幕下方有一些快速键，双辐式标的目的盘上也能看到多个按钮。

　　车辆价钱方面，ID。2 起售价为 25，000 欧元，ID。1 起售价约为 20，000 欧元。当然这么小的尺寸可能就是针对欧洲市场的，未必可以或许国产！

　　公共汽车公开了入门级电动汽车 “ID。 Every1” 概念车。Every1的名字，间接翻译过来就是“每人一台”的意义，可见公共汽车是想把它打形成一款国平易近级汽车。

　　公共汽车打算来岁推出 ID。2，2027 年推出 ID。1。ID。2 还将推出 GTI 版本以及跨界气概的 “ID。2X”，更强动力版本估计将于 2025 年正在慕尼黑国际汽车及聪慧出行博览会（IAA Mobility）上公开。

　　ID。1 取 ID。2 基于不异的前轮驱动 MEB 平台。概念车正在前轴搭载了功率为 94 马力的单电机，最高时速为 130 公里，电池续航里程至多可达 250 公里。

　　为领会决低价车型不脚的问题，公共汽车打算推出两款新的电动汽车 “ID。2” 和 “ID。1”。此中，ID。2 以 “ID。2all” 概念车的形式公开，而做为 ID。1 概念车的 ID。 Every1 于今日公开。

　　估计量产车型取概念车不会有太大变化，最终的量产车型估计将配备前后雨刮器。